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向心推力球轴承归于精细零件，因而在运用时要求有相当地稳重情绪，即变是运用了高性能的轴承，如果运用不当，也不能达到预期的性能效果，并且容易使轴承损坏。在某种特别的操作条件下，向心推力球轴承可以获得较长于传统核算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特别的操作条件便是，当翻滚面（轨道及翻滚件）被一光滑油膜有效地分隔及约束污染物所或许导致的外表损坏。事实上，在抱负的条件下，所谓永轴承寿命是或许的。

脂光滑有预先在密封型轴承中充填光滑脂的密封办法，以及在外壳内部充填适量光滑脂，每隔一段时间进行弥补或更换的充填供脂办法。此外，对有多处向心推力球轴承需求光滑的机械，还选用管道衔接至各光滑处的会集供脂办法。脂光滑可做到充填一次光滑脂后长时间不需弥补，并且其密封装置的结构也较简单，因此运用广泛。油光滑相对来说比较简单。

向心推力球轴承的装置、拆开办法，应根据轴承的结构、尺度大小和与轴承部件的合作性质而定。装置、拆开的压力应直接加在紧合作的档圈端面上，不能通过翻滚体传递压力，因为这样会在轴承作业外表造成压痕，影响轴承正常作业，甚至会使轴承损坏。轴承的坚持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，装置或拆开轴承的压力不能加在这些零件上。

（1）轴承内圈与轴是紧合作，外圈与壳体为较松合作，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在向心推力球轴承端面上垫一软金属材料的装置套管（铜的或软钢管）。装置套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，以免压在坚持架上。大批装置轴承时可在套管上加一手柄。

向心推力球轴承装置时要使轴承孔和轴的中心线重合。轴承相对轴歪斜不仅装置困难，并且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使轴承内圈断裂。在短少或不能运用压力机的当地，可以用装置套管和小锤装置轴承。锤击力应均匀的传到轴承套圈端面的整个圆周上，因此装置套管受锤击的端面应制成球形。

（2）轴承外圈与壳体孔为紧合作，内圈与轴为较松合作，可将轴承先压入壳体中，这时装置套管的外径应略小于壳体孔的直径。

（3）轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧合作，装置套管端面应做成能一起压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装置套管，使压力一起传到内外圈上，把轴承压入轴上和壳体中。此种装置办法特别适用于能主动调心的向心球面轴承的装置。

（4）加热装置，装置向心推力球轴承所需求的力与轴承尺度和合作过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的办法。热装前把轴承或可分离的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃（不应超越100℃）。热装轴承需求娴熟的操作技能。当轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应立即用干净的布（不能用棉纱）擦去轴承外表的油迹和附着物，然后放在合作外表的前方，在一次操作中将轴承推到顶住轴肩的位置。在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装置套管轻敲轴承使其靠紧。装置时应稍微旋动轴承，以防装置歪斜或卡死。

向心推力球轴承外圈和壳体孔为紧合作时也可把壳体加热后装入轴承。特别是轻金属制作的轴承座在紧合作的情况下，或许因轴承外圈压入而损伤其合作外表，这时应将轴承座加热。